Notsignale draußen: Notruf absetzen, Alpines Notsignal und gefunden werden

Die ersten Minuten: die STOPP-Regel

Die meisten Notfälle draußen werden durch überstürzte Entscheidungen schlimmer: im Dunkeln weiterlaufen, eine „Abkürzung“ über einen steilen Hang nehmen, die Gruppe trennen. Die STOPP-Regel, die viele Rettungsorganisationen lehren, verschafft dir einen Moment zum Nachdenken, bevor du handelst:

Prüf, wie viel Tageslicht dir bleibt – der Tageslicht-Rechner zeigt den Sonnenuntergang für jedes Datum – und denk daran, dass Kälte, Nässe und Wind oft gefährlicher sind als das eigentliche Problem. Hast du dich nur verlaufen und bist unverletzt, versuch zuerst, deinen Standort mit Karte und Kompass zu bestimmen, bevor du irgendwohin gehst.

Notruf 112: Was du der Leitstelle sagen musst

Hast du auch nur schwaches Netz, ist ein Anruf der schnellste Weg zu Hilfe. Die 112 ist der Euro-Notruf: Sie gilt in allen EU-Ländern und vielen weiteren Staaten, etwa in der Schweiz und in Großbritannien, und ist kostenlos. In Deutschland erreichst du unter 112 Feuerwehr und Rettungsdienst, unter 110 die Polizei. In den USA und Kanada wählst du 911. Manche Bergregionen haben eigene Nummern – in Österreich etwa die 140 für die Bergrettung –, die 112 ist in Europa aber immer richtig.

Zeigt dein Handy „kein Netz“, versuch es trotzdem: Viele Telefone erreichen den Notruf auch über ein fremdes Netz. Klappt es nicht, steig ein paar Meter höher oder raus aus dem tiefen Tal und probier es erneut. In Deutschland gibt es außerdem die offizielle Notruf-App „nora“, über die du einen Notruf auch ohne Sprechen absetzen kannst; sie muss vorher installiert und registriert werden.

Standort genau durchgeben

„Irgendwo im Wald beim See“ kostet Retter Stunden. Das GPS deines Handys funktioniert auch ohne Mobilfunknetz, eine Karten-App – am besten mit vorher heruntergeladenen Offline-Karten – zeigt dir überall mit Blick zum Himmel deine Koordinaten. Such dir zu Hause heraus, wo deine App sie anzeigt.

Sag den Rettern auch, wie du aussiehst und was du dabeihast: Jackenfarbe, Farbe von Zelt oder Tarp, Lampe, Pfeife. Je besser sie sich dich vorstellen können, desto schneller finden sie dich. Grundkenntnisse in Navigation mit Karte & Kompass machen das viel leichter.

Satellitengeräte

Außerhalb der Mobilfunkabdeckung kann ein persönlicher Notfallsender (PLB) oder ein Satelliten-Messenger per Satellit einen Alarm mit deiner Position senden. Einige neuere Smartphones bieten ebenfalls Notfall-Nachrichten über Satellit. Registrier solche Geräte, wie es in deinem Land vorgeschrieben ist, üb die SOS-Funktion und trag sie so, dass du sie mit einer Hand erreichst.

Bleiben oder gehen? Warum Bleiben meist gewinnt

Suchmannschaften beginnen an deinem letzten bekannten Standort und entlang deiner geplanten Route. Deshalb gilt: Hinterlass vor jeder Tour einen Tourenplan bei jemandem zu Hause – Route, geplante Rückkehr und ab wann Alarm geschlagen werden soll. Jeder Kilometer, den du dich weiter entfernst, vergrößert das Suchgebiet enorm. Wer an einem Ort bleibt und sich sichtbar macht, wird meist viel schneller gefunden als jemand, der weiterläuft.

Schütz dich beim Warten vor Kälte und Nässe: Isolier dich vom Boden, geh aus dem Wind, zieh alle Schichten an und nutz einen Biwaksack oder eine Rettungsdecke (siehe Biwakieren mit Biwaksack und Laubhütte). Wo es sicher und erlaubt ist, hilft ein kleines Feuer gegen Kälte und für die Moral – siehe Feuer machen. Spar vor allem Energie: ruhen, trinken, warm bleiben. Kindern bringst du bei, an einem Baum zu bleiben und auf Rufe mit der Pfeife zu antworten – mehr dazu unter Bushcraft mit Kindern.

Auf Rettung warten: warm, versorgt und auffindbar bleiben

Nach dem Notruf beginnt der schwierigste Teil: das Warten. Je nach Gelände, Wetter, Tageslicht und ob ein Hubschrauber fliegen kann, ist Hilfe in einer Stunde da – oder erst am nächsten Morgen. Richte dich auf den längeren Fall ein. Die größten Gefahren beim Warten sind Kälte, Nässe und Wind: Selbst im Sommer kühlt ein verletzter Mensch, der still auf feuchtem Boden liegt, schnell aus.

Wind macht das Warten deutlich kälter: Bei 5 °C fühlen sich 20 km/h Wind schon an wie etwa 1 °C, nasse Kleidung verschärft das noch – der Windchill-Rechner zeigt den Effekt für deine Bedingungen. Achtet gegenseitig auf Zeichen einer Unterkühlung: Zittern, ungeschickte Hände, verwaschene Sprache, Verwirrtheit. Eine verletzte Person isolierst du zuerst und lässt sie nie direkt auf kaltem Boden liegen.

Trink auch ohne Durst: Kalte Luft ist trocken, und Flüssigkeitsmangel macht kälter und unkonzentrierter. Wird das Wasser knapp, liefert der Wasserbedarf-Rechner einen groben Tageswert, und unter Wasser entkeimen steht, wie du Bachwasser aufbereitest – verlass aber im Dunkeln keinen sicheren Platz, nur um Wasser zu holen. Halte einen Teil deiner Notverpflegung in Reserve; energiereiche Snacks aus deiner Tourenverpflegung sind ideal.

Die ganze Zeit auffindbar bleiben

• Trag das Signal-Set am Körper, nicht im Rucksack, damit du binnen Sekunden reagierst, wenn du einen Motor oder Stimmen hörst.
• Signalisiere in Abständen – alle paar Minuten eine Runde Pfiffe, nachts ein Lichtschwenk – und lausche dann. Dauersignale erschöpfen dich.
• Bleib nahe an deinem Bodenzeichen und deiner bunten Ausrüstung. Musst du ein paar Meter in einen Unterschlupf ausweichen, markier die Richtung mit einem Pfeil.
• Antworte auf jeden Ruf: Suchketten bleiben stehen und lauschen. Ein Pfiff als Antwort zeigt ihnen den Weg.

Alpines Notsignal: Pfeife und Licht richtig einsetzen

Eine Pfeife trägt viel weiter als deine Stimme und kostet fast keine Kraft – du hältst das stundenlang durch. Drei gleiche Signale – Pfiffe, Lichtblitze, Rufe, Feuer – gelten weithin als Hilferuf. In den Alpen und vielen anderen Bergregionen ist das Alpine Notsignal der anerkannte Standard: sechs Signale in einer Minute, dann eine Minute Pause, so lange wiederholen, bis eine Antwort kommt. Nachts funktioniert derselbe Rhythmus mit Stirnlampe oder Taschenlampe.

Trag eine kugellose Kunststoffpfeife am Rucksackgurt oder am Jackenreißverschluss – sie funktioniert auch nass und gefroren. Nachts ist eine Stirnlampe im offenen Gelände weit zu sehen; nutz die hellste Stufe nur zum Signalisieren, um Akku zu sparen, und nimm Ersatzbatterien mit (siehe Stirnlampe & Licht im Lager).

Signalspiegel: den Lichtblitz richtig zielen

Bei Sonne ist ein Signalspiegel eines der stärksten Notsignale überhaupt: Ein Sonnenblitz ist aus Flugzeugen und von fernen Bergrücken weit jenseits der Reichweite einer Pfeife zu sehen. Ein echter Signalspiegel hat ein Visierloch; ein Handydisplay, der Spiegel eines Kompasses oder ein blanker Dosendeckel funktionieren auch, nur ungenauer. Der Trick ist das Zielen – deine Hand wird zur Kimme:

Boden-Luft-Zeichen: V, X und Körperzeichen

Aus dem Hubschrauber oder Flugzeug ist ein Mensch im Wald ein winziger Punkt. Große, geradlinige Formen mit starkem Kontrast fallen auf, weil die Natur kaum gerade Linien kennt. Der internationale Boden-Luft-Code aus der Such- und Rettungsluftfahrt kennt einige einfache Zeichen:

Körperzeichen für den Hubschrauber

Nähert sich ein Hubschrauber, nutz die international bekannten Körperzeichen: Beide Arme schräg nach oben zum Y heißt „Ja – wir brauchen Hilfe“. Ein Arm schräg nach oben, einer schräg nach unten, wie der Schrägstrich eines N, heißt „Nein – wir brauchen keine Hilfe“. Wink deshalb nicht einfach jedem Hubschrauber mit beiden Armen zu – im Gebirge kann ein freundliches Winken als Hilferuf verstanden werden.

Feuer- und Rauchzeichen – nur, wo es sicher ist

Tagsüber ist eine Rauchsäule weit zu sehen, nachts ein Feuer aus der Luft. Drei Feuer im Dreieck gelten weithin als Notsignal. Ein Signalfeuer darf aber niemals einen Waldbrand auslösen – bei Trockenheit, hohem Waldbrandgefahrenindex oder Feuerverbot sind Spiegel, Lampe und bunter Stoff die bessere Wahl. In Deutschland ist offenes Feuer im und am Wald nach den Waldgesetzen der Länder grundsätzlich stark eingeschränkt; im echten Notfall zählt deine Sicherheit, ein Brand gefährdet aber auch dich.

Grundlagen zu Feuerstelle und Löschen findest du unter Lagerfeuer sicher & spurlos; eine zuverlässige Zündquelle gehört in jedes Notfallset.

Ein kleines Signal-Set für die Jackentasche

Signalausrüstung wiegt fast nichts und sollte immer in derselben Tasche stecken – zusammen mit deinem Erste-Hilfe-Set. Der Ausrüstungsplaner ergänzt diese Teile in jeder Packliste, und die Bushcraft-Packliste zeigt, wo sie im Gesamtsystem hingehören. Plan realistische Etappen mit dem Gehzeit-Rechner, damit dir das Tageslicht nicht zum Notfall wird.

Wer das Wetter lesen kann, vermeidet viele Notfälle von vornherein – siehe Wetter deuten. Weitere Themen findest du unter allen Bushcraft-Fertigkeiten.

Vor der Tour: der Tourenplan, der eine Suche auslöst

Jedes Notsignal in diesem Ratgeber wirkt besser, wenn schon jemand nach dir sucht. Das passiert aber nur, wenn eine Person zu Hause weiß, wohin du gegangen bist und ab wann sie sich Sorgen machen soll. Ein Tourenplan dauert fünf Minuten und ist das wirksamste Stück Notfallausrüstung überhaupt – er kostet nichts und wiegt nichts.

Sprecht klar ab, was „Alarmzeit“ bedeutet: Hast du dich bis dahin nicht gemeldet, wählt deine Kontaktperson die 112 – nicht erst am nächsten Morgen und nicht nach zwanzig vergeblichen Anrufen bei dir. Sag ihr auch, was sie der Leitstelle mitteilen soll: Route, geplanter Lagerplatz, Zahl der Personen, Ausrüstung. Und halte dich an den Plan. Änderst du die Route, schick eine kurze Nachricht, solange du noch Netz hast – eine Suche im falschen Tal kostet wertvolle Stunden. Merkst du, dass du dich verspätest, aber sicher bist, melde dich so früh wie möglich, damit niemand umsonst eine Suche startet.

Rettungspunkte im Wald

In vielen deutschen Wäldern stehen Rettungspunkte: Schilder mit einer Kennung an Stellen, die Rettungswagen anfahren können. Die Leitstellen kennen ihre Lage. Nennst du beim Notruf die Nummer des nächsten Rettungspunkts, spart das viel Zeit – merk dir deshalb unterwegs den zuletzt passierten. Viele Rettungspunkte lassen sich auch vorab in Karten-Apps anzeigen.

Den Handy-Akku strecken

Dein Handy ist Funkgerät, Karte, Lampe und GPS in einem – und sein Akku ist begrenzt. Starte jede Tour voll geladen und mit Powerbank. Unterwegs: Flugmodus bei aktivem GPS, Hintergrund-Apps schließen, Display dunkler stellen. Bei Kälte gehört das Handy in die Innentasche, weil kalte Akkus in Minuten von halb voll auf leer fallen können. Halte 20–30 % Reserve allein für den Notruf. Und lerne ein paar Grundlagen der Navigation ohne Kompass, damit ein leerer Akku nicht sofort zum Notfall wird.